Экспертиза технического состояния транспортного средства

    Основными задачами исследования технического состояния транспортных средств, отдельных их агрегатов, узлов и деталей являются:
-установление наличия неисправностей ТС, отдельных агрегатов, узлов и деталей;
-установление причин и времени возникновения этих неисправностей;
-выявление влияния неисправностей на возникновение ДТП;
-установление соответствия технического состояния ТС, его агрегатов, узлов и деталей техническим нормам и требованиям безопасности движения;
-установление причинно-следственной связи между неисправностями и ДТП, а также обстоятельств, способствовавших возникновению неисправностей;
-установление возможности своевременного выявления неисправностей.


    При проведении автотехнических экспертиз часто возникает потребность оценки технического состояния систем транспортного средства, отдельных агрегатов, узлов или деталей, от которых в наибольшей степени зависит безопасность движения. К данной категории относятся: тормозная система, рулевое управление, внешние световые приборы, колеса и шины. Общие требования к состоянию этих систем и их отдельных элементов определены в главе 31 Правил дорожного движения Украины «Техническое состояние транспортных средств и их оборудование».


    Для проверки технического состояния агрегатов, узлов и деталей ТС могут применяться различные методы, среди которых наиболее распространенными в экспертной практике являются стендовые испытания (диагностирование) и другие методы исследования.


    Иногда, для установления неисправности отдельных деталей необходимо проведение комплексных экспертиз, например, совместно со специалистами в области исследований материалов, веществ и изделий. Транспортное средство, его отдельный агрегат, узел или деталь считается технически исправным, если его фактическое состояние во всех конструктивных и эксплуатационных параметрах функционирования соответствует требованиям нормативно-технической документации. Вместе с тем следует отметить, что не всякая неисправность приводит к нарушению (потери) трудоспособности (т.е. способности с необходимым уровнем эффективности выполнять функции, для которых эта деталь, узел или агрегат предназначены). Кроме того, неисправность того или иного узла или агрегата может и не находиться в причинной связи с произошедшим ДТП.


    При назначении экспертизы технического состояния в постановлении (определении) достаточно изложить фабулу дела и обстоятельства, которые относятся к особенностям объекта исследования: эксплуатировалось ли ТС после происшествия; в каком состоянии были детали (узлы) и т.д.

 




Экспертизы по ДТП

При назначении экспертизы, направленной на установление технического состояния ТС, причины и времени разрушения какой-либо детали, взаимного расположения ТС в момент столкновения, на исследование должны быть представлены ТС, их узлы и детали.

подробнее...

Оценка недвижимости

Проверка наличия необходимой технической и бухгалтерской документации, а также правоустанавливающих документов;
осмотр объекта специалистом и сбор необходимой информации и документации;
составление отчета об оценке с приложениями.

подробнее...

Оценка ущерба

В настоящее время, в предприятии имеется судебный эксперт-автотоваровед и семнадцать оценщиков транспорта. Кроме того, для бесперебойной и качественной работы отдела в его составе работают два менеджера, обеспечивающие работу с клиентами и четкое взаимодействие со страховыми компаниями, являющимися основными заказчиками этих услуг.

 
подробнее...